2月7日，SpaceX重型猎鹰火箭的首飞成功，在带来朋友圈的疯狂刷屏和全世界的欣喜沸腾之余，也把人类的探索理想家园的脚步带至外太空。

不过，在沉浸于这一喜悦的同时，也不禁让人开始反思：难道，理想家园真得只能在外太空探寻吗？其实无需如此。你可曾设想过这样的场景：

有这样一座田园城市，它以你的生活为中心，你不用继续在狭小的空间中夹缝生存，周末不用开车到五六环以外的郊区躲清静，出家门走几十米就有个称心如意的小花园。通过合理的城市规划和建设，我们生活的城市会更宜居，更有幸福感，更有人情味。

2月5日，国际公益学院携手西班牙卫浴品牌乐家Roca在Roca北京艺术廊举办了“理想家园——可持续发展中的城市公共空间”分享沙龙，英国社会科学院唯一一位以设计师身份入选的杨威院士结合中外城镇规划的项目进行了分享，清华大学美术学院协同创新生态设计中心副主任王海军博士作为嘉宾对谈，沙龙由Roca北京艺术廊经理Jasmine主持。

杨威院士说，世界城市化的发展非常迅速，过去的10年平均每周有120万的发展中国家的人进入了城市。科学的规划和可持续发展是全球所必须的。规划要把这些绿色低碳、社会公平的理念最后落实到一个人性化的尺度，反映历史文化的传承和自然的风貌特色。无论是世界上任何地方，规划唯一的甲方其实就是“人”，为人服务。

英国的霍华德爵士在1898年的时候提出了田园城市这个理念，在城市里有就业机会，有绿化可以进行锻炼、休闲，同时也有教育、医疗等资源，通过和中心城市的快速公共交通建立有机联系，自给自足又相互关联。其中最重要的理念，就是把土地所带来的利益回馈到社区之中。建设城市很容易，但要在早期充分考虑长远的管理体系，这是田园城市最值得借鉴的一点。

杨威院士指出，霍华德爵士19世纪末提出的理想田园城市是兼城市及乡村优点于一身，它为健康、生活以及产业而设计，规模足以提供丰富的社会生活。在田园城市中，城市和乡村之间、城市和市民之间不再有隔阂。

随着实践的发展，人们发现在以汽车为主导的城市空间感受不到人性化的关怀。人是给这个城市带来活力最重要的一个品质，人想进行机动活动时，好的环境可以极大鼓励人的出行。中国电商的发达可能和城市品质不高也有直接的关系。很多城市是按为汽车设计的标准建设道路的，并没有考虑人的街道，其实街道是比公园和广场更加重要的公共开放空间，一个人也许每天没时间去广场，但会走过一条街道，这些空间和人的健康是息息相关的。在以机动车为主导的城市空间，人只能在夹缝中生存。人不应被技术所困，而应让技术为人服务。人性化设计既是艺术，也是科学。

一个人5分钟只能走400米。设计可用步行覆盖的社区，社区和社区之间通过快速的公共交通来进行联系，并且把社区的中心作为所有的公共服务设施的基础。基于此，杨威和团队提出了21世纪田园城市的理念，2014年获得了沃福森经济学奖决赛大奖，这种理念在指导英国田园城市新的计划实施。

城市规划和城市设计虽然是创意产业，但真正的美丽来自于对目标地的地形地貌、生态环境、历史文化的了解和最大的发扬。杨威规划的上海宝山的某园区，位置比较偏僻，投资薄弱，原来的规划没有考虑地方特色，新规划经过对特色水系的重新挖掘，使得园区吸引了300亿的投资意向。有些地方仅仅限于对历史遗迹挂牌保护，甚至拆掉遗迹和开发商人造古董并存，或者将西方景观全面拷贝，没有将当地历史文化与规划相融合。

在中国，大家普遍认为城市应该要比乡村高级，行政高一级必须比行政低一级做得高级，其实两者不是对立关系，各有各好才能有特色。很多城市还是拷贝美国曾经犯过的错误，把城市划成很多小块，互相之间没有关系，城市之间没有体系，但其实城市应该是共享空间，应该让活跃的城市公共的开放空间、社会的体系来支持城市的社会经济的发展，生态和社会经济发展要匹配，生态和产业是互动和互补的关系。在与合作方的关系中，杨威认为规划者应该更加自信一些，这一职业不仅是服务，更具有社会责任和义务，所以做规划的时候不要轻易放弃，多跟合作方沟通、坚持原则，也会促进行业发展。

杨威院士希望运用21世纪田园城市的理念，真正能够让中国的山水、人文、城市和乡村发展特色，实现一个情景相融、绿水相通、文化传承、经济繁荣的美好的21世纪的家园。

规划和厕所的发展也是密切相关的。公共厕所作为社区的公共空间，也是人与人关系的体现。公共厕所的布局和服务都需要可持续的、人性化的规划，比如，让如厕圈步行可达，厕所设计考虑人流、性别差异，景区公共厕所设计与风景相互融合。选择使用旱厕还是水厕应因地制宜。农村厕所的改造不仅是美丽乡村建设的重要一环，更重要的是为农村的可持续发展奠定基础。

本次活动是继上次益论沙龙后，是行动·爱联盟第二次为联盟成员开展的线下活动，对谈后有五位观众提问互动，涉及本地和新区规划、规划职业自豪感、田园城市与健康城市关系、城市规划中各部门协调、西化照搬问题。

杨院士表示，重要的是新区交通体系真正做到在规划中考虑到人性化的尺度，不妨可以慢一些。田园城市的绿化只是它比较明显的特色之一，但更重要的是整个体系的人性化建设和社区长远可持续发展。一个好的城市应该各个方面兼顾，不管是否叫做田园城市或者其他城市。

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